Foto's 2021

Soz  2020  2022  Home

Dit jaar is weer veel aan de scenery van het rechter deel van de baan gewerkt en een aantal materieel ombouwen afgerond. Van twee gele, door kinderhanden "mishandelde" Fleischmann Sprinters, is een Sprinter SGMm in vlaflip kleuren gebouwd. Ja, met wat concessies natuurlijk... Hier maakt het treinstel z'n aflever proefrit met losse daken op beide koprijtuigen om eventuele onvolkomenheden direct te kunnen oplossen. Dat bleek niet overbodig, de nieuw geplaatste ModelTorque motor begaf het na een paar 100m rijden. Tja, ook dat kan wel eens gebeuren... De Ertstrein, bestaande uit Piko "Fads'n" is uitgebreid van vier naar zes wagons. Deze worden als bouwpakket geleverd en dat is weer goed voor een avondje prutsen aan de eetkamer tafel. Inmiddels wordt er druk gewerkt aan de omgeving van de weg langs het station. Het busstation is ook al klaar, de vuilniswagen, brug in de Esso garage en beweegbare deur in het linker houten huis zijn in een Arduino geprogrammeerd, getest en wachten nu op definitieve aansluiting. Er wordt gewerkt aan diverse typische (NL) details zoals (bebouwde) kom borden en hectometer paaltjes. Vader en zoon Milot rijden op hun old-timer motoren (met verlichting en nummerplaten) na een toertochtje het dorp weer in. De tuinen op de achtergrond wachten op bestrating, beplanting, terrassen, rommelige hoekjes en schuurtjes. Het Mat '46 viertje is net van spoor 3 vertrokken en neemt door de in het midden geplaatste ModelTorque motor (restauratie afdeling), soepeltjes de wisselstraat. Even daarvoor zijn rechts naast "Post T", de bewegende baanwerkers via de ondezijde in de baan gemonteerd. Nu nog aansluiten op de Arduino (die alle vier de baanwerkers onafhankelijk van elkaar, maar toch tegelijk bedient) en de omgeving netjes af werken. Hondekoppen van Artitec (Museumstel) en Piko (met FRIE onderdelen) naast elkaar. Op eerste gezicht niets mis mee, maar bij goed kijken... Alle waar is naar z'n geld. Artitec Hondekop heeft een voeding draad voor "bovenleiding" in de treinleiding. Bij digitaal bedrijf wordt die niet gebruikt. De draad is in gebruik genomen om de stuurstand van zelf geplaatste (schakelbare) cabine verlichting te voorzien. De bovenleidingdraad is in de motorwagen omgelegd naar een vrije AUX poort op de decoder. Voor de cabine van de motorwagen is de verlichting ook aangebracht en met een korte draad aan een tweede vrije AUX poort op de decoder gesoldeerd. En natuurlijk zijn de beide cabines geschilderd en gaat er meteen een machinist op de bok... Esso tankstation is afgebouwd en geplaatst, de omgeving wordt afgewerkt. Links, het busstation, snackbar en bloemenstal. Aan de rechterkant de geplaatste molen en naast "Post T" de bewegende baanwerkers. (Bekijk hier het filmpje" van de baanwerkers). Ook deze werken met één Arduino die als "state machine" is geprogrammeerd en de vier baanwerkers onafhankelijk en toch tegelijk kan aansturen. De 1206 staat met ontstoken "rangeerpit" en cabine verlichting te wachten om in "de loc tuin" te worden gezet.